Persemija,com Kotoran yang mengendap bisa menurunkan kinerja pada mesin. Hal ini terkadang menyebabkan motor mati mendadak. Lantas benarkah kerak atau kotoran yang mengendap pada komponen mesin bisa dihilangkan dengan menggeber motor?
Seiring pemakaian proses pembakaran di ruang mesin kendaraan bermotor bisa meninggalkan kerak di antara komponen mesin. Kerak tersebut berasal dari sisa mekanisme pembakaran bahan bakar, seperti pada mesin sepeda motor. untuk mengetahui lebih jelas simak penjelasan Kepala Bengkel AHASS Honda Beji seperti dikutip SITUS KUMPARAN , simak ulasan nya.
CABANG PERSEMIJA PALMERAH
- Jl. Palmerah Barat 2 no 26 (d/h Kemanggisan Grogol ) Jakarta Barat Telp. 5363534 / 53653953
- Jl Salam Raya No. 2 ( Rawa Belong ) Kebon Jeruk Jakarta Barat Tel. 5307517
- Jl. Tanjung Duren Barat VI No. 2 ( Perempatan Cemara ) Jakarta Barat Telp. 5685918
- Jl. Panjang ( Arteri Kelapa Dua ) No. 47 Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322283
- Jl. Lapangan Bola No. 4 Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322289
- Jl. Raya Puri Kembangan No. 85 ( Seberang Apel Shop ) Jakarta Barat Telp. 58357527
- Jl. Meruya ilir No. 67 Meruya Utara Jakarta Barat Telp. 085695010831
- Jl. Kemanggisan Utama Raya No. 11 karta Barat Telp. 5320247
- Jl. Raya Kebayoran Lama No. 46A ( Depan Dealer Honda PH ) Jakarta Barat Telp. 53660571
- Jl. Arimbi Raya No. 53 ( Kompi Persada Sayang ) Rawabuaya Jakarta Barat Telp. 58356923
- Jl. Duri Kosambi Raya No. 19A ( Samping Diklat Garuda ) Jakarta Barat Telp. 5441271
Menurut Kepala Bengkel AHASS Honda Beji, Depok, Susanto, metode tersebut memang bisa dilakukan, namun tidak sepenuhnya menghilangkan sisa-sisa pembakaran yang tertinggal di mesin.
“Biasanya saat lagi jalan kompresi tiba-tiba hilang lalu mati mendadak, biasanya terjadi di matik karena ring piston terkunci akibat penumpukan kerak,” kata Susanto
Susanto mengatakan salah satu penyebab ring piston terkunci akibat penyumbatan kerak karena motor jarang dipacu pada kecepatan tinggi.
“Biasanya jarang dibawa pada kecepatan tinggi, konstan aja untuk pemakaian sehari-hari. Sekali-kali memang harus dibawa ngebut tapi tetap dalam batas aman kecepatan,” ujarnya.
Selain itu, mengendapnya sisa karbon hasil pembakaran menandakan motor jarang dipakai. Cara lainnya untuk mengikis kerak pada ruang mesin motor injeksi yaitu dengan cairan pembersih sisa karbon atau injector cleaner.
“Apalagi rata-rata sekarang motor sudah sistem injeksi. Setiap servis berkala bisa bilang ke mekanik untuk memberikan cairan pembersih,” tambahnya. Cairan pembersih ruang bakar mesin sendiri dipasarkan dengan kisaran Rp 25.000 hingga Rp 40.000
Mantap