oleh

Tips Langkah Aman Mengendarai Motor Kopling

Persemija.com Perbedaan terbesar dari keduanya adalah di transmisi. Motor kopling memiliki transmisi manual dengan ditambah kopling untuk memindahkan gigi sedangkan matic tentunya memiliki transmisi otomatis.Motor kopling merupakan salah satu jenis sepeda motor yang sangat digemari oleh masyarakat Indonesia. Motor kopling sendiri sebenarnya tidak banyak berbeda dari segi cara handling dibandingkan dengan jenis motor matic.

Untuk pemula penggunaan sepeda motor kopling memang sedikit lebih sulit jika dibandingkan dengan sepeda motor matic. Sepeda motor kopling membutuhkan konsentrasi lebih dari sisi kopling, gas, rem secara bersamaan.

banner 400x130banner 400x130

Dilansir Wahana Honda.Berikut 7 langkah aman mengendarai motor kopling biar lebih lancar dan aman :

Pelajari Sistem Kerja Kopling

Kopling berfungsi untuk memindahkan gigi secara halus. Letak panel kopling ini biasanya terletak di tuas tangan kiri kita (kanan rem depan, dan kiri adalah kopling). Ketika kita menarik tuas kopling, lempeng kopling akan ditekan oleh kampas rem sehingga berhenti, dan di saat berhenti inilah biasanya kita bisa memindahkan gigi yang ada pada motor.
 
Jadi fungsi utama dari kopling ini adalah memutus penggerak yang biasanya berbentuk transmisi dan gear ke mesin, sehingga kita mudah untuk mengganti gigi ke lebih tinggi atau ke lebih rendah.

Lepas Kopling Secara Perlahan

Rahasia umum yang harus diketahui oleh para pemula yang baru belajar menaiki kendaraan sepeda motor dengan kopling adalah cara melepas kopling. Cara melepas kopling sangat mempengaruhi lajunya kendaraan bermotor. Semakin pelan dan hati-hati dalam melepas kopling laju sepeda motor menjadi semakin halus. Hindari melepas kopling yang kasar alias mendadak, karena kita akan terhentak dan juga bisa membahayakan diri kita sendiri.

Kenali Sepeda Motor Kopling Terutama untuk Kapasitas Mesin

Ketika pertama kali ingin mengendarai sepeda motor kopling kamu harus mengetahui karakteristik motor kamu. Kendaraan kopling yang memiliki kapasitas 150 cc akan berbeda dengan yang memiliki kapasitas mesin 250 cc.
 
Walaupun konsep dan cara mengendarai sama tapi tetap saja kita harus tetap melakukan penyesuaian diri sebelumnya. Hal ini dilakukan untuk menghindari motor yang terlalu menghentak saat melepas kopling, yang bisa berbahaya untuk kita.

Kenali Engine Brake dan Biasakan Menggunakannya

Satu hal yang paling saya suka dari sepeda motor kopling adalah Engine Brake. Engine Brake merupakan sebuah pengereman yang terjadi karena mesin, transmisi yang bekerja di dalam mesin sepeda motor saat kita melepas tuas gas.
 
Dalam kecepatan tinggi engine brake membantu kita untuk melakukan pengereman. Kesalahan yang sering terjadi pada pemula adalah saat ingin melakukan pengereman pada kecepatan tinggi, mereka juga menekan tuas kopling. Hal ini sangat membahayakan karena laju kendaraan menjadi lebih cepat daripada saat kita menggunakan engine brake (tanpa menarik tuas kopling).

Biasakan gunakan kopling atau menarik tuas kopling saat mau berhenti atau dalam kecepatan kecil.

CABANG PERSEMIJA PALMERAH

  1. Jl. Palmerah Barat 2 no 26 (d/h Kemanggisan Grogol ) Jakarta Barat Telp. 5363534 / 53653953
  2. Jl Salam Raya No. 2 ( Rawa Belong ) Kebon Jeruk Jakarta Barat Tel. 5307517
  3. Jl. Tanjung Duren Barat VI No. 2 ( Perempatan Cemara ) Jakarta Barat Telp. 5685918
  4. Jl. Panjang ( Arteri Kelapa Dua ) No. 47  Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322283
  5. Jl. Lapangan Bola No. 4 Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322289
  6. Jl. Raya Puri Kembangan No. 85 ( Seberang Apel Shop ) Jakarta Barat Telp. 58357527
  7. Jl. Meruya ilir  No. 67 Meruya Utara Jakarta Barat Telp. 085695010831
  8. Jl. Kemanggisan Utama Raya No. 11 karta Barat Telp. 5320247
  9. Jl. Raya Kebayoran Lama No. 46A ( Depan Dealer Honda PH ) Jakarta Barat Telp. 53660571
  10. Jl. Arimbi Raya No. 53 ( Kompi Persada Sayang ) Rawabuaya Jakarta Barat Telp. 58356923
  11. Jl. Duri Kosambi Raya No. 19A ( Samping Diklat Garuda ) Jakarta Barat Telp. 5441271

 
Latih Perpindahan Kopling di Torsi yang Optimal

Optimal disini bukan berarti dilakukan pada putaran yang melulu tinggi ya bro? Jika kamu sudah terbiasa mungkin kamu akan merasakan torsi yang optimal. Perpindahan gigi ada baiknya dilakukan pada putaran mesin di sekitar 2300-2500 rpm. Tapi ini bukanlah patokan karena biasanya setiap motor memiliki karakter yang berbeda-beda.
 
Biasakan mengambil rpm terendah karena dengan begitu penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit dibandingkan dengan putaran mesin tinggi.

Perhatikan Penggunaan Gas

Penggunaan gas pada sepeda motor kopling juga perlu diperhatikan. Saat motor baru berjalan dari kondisi berhenti kemudian sudah mulai berjalan dengan baik, ada baiknya jika kita menambah gas secara perlahan – lahan, jangan langsung hentak gas ke posisi terbuka. Hal ini dilakukan untuk menghindari sepeda motor menghentak keras.
 
Dengan menambah gas secara perlahan akan membuat laju sepeda motor kopling menjadi lebih halus dan juga lebih aman.

Pelajari Terus Cara Berkendara yang Aman

Dengan keenam cara yang sudah disebutkan di atas, tentunya kamu akan sudah bisa mengendarai sepeda motor dengan baik bro. Nah, untuk itu tugas kamu sekarang adalah meningkatkan kemampuan dan juga cara berkendara yang baik sesuai dengan standar keamanan yang ada. Dengan mempelajari cara berkendara aman kamu menyelamatkan diri kamu sendiri, dan bahkan lingkungan di sekitar kamu berkendara nantinya.
 
Selain itu penggunaan peralatan keselamatan seperti helm, sepatu, celana dan lain-lain juga wajib digunakan. Selain menambah kerennya kamu dalam berkendara, tentunya keamanan akan lebih terjamin lagi.

banner 400x130

Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

2 komentar

News Feed