oleh

Ini Penyebab Starter Elektrik Motor Suka Macet

Persemija.com ketika anda akan menyalakan kendaraan Sepeda motor Starter elektrik motor bermasalah, tentu akan merepotkan. Terutama untuk motor matik, yang harus lebih dahulu mengaktifkan standar tengah dahulu untuk menggunakan kick starter atau engkol.

Biasanya gangguan pada starter elektrik karena kondisi aki yang tekor alias habis,Dan akan lebih menyusahkan lagi, bila motor matik yang digunakan ternyata sudah tampil kekinian, atau tanpa tersemat kick starter, seperti pada Honda Vario. Kepala Bengkel AHASS Honda Beji, Depok Susanto menyebut, ada penyebab lain. Berikut penjelasannyadi lansir dari SITUS KOMPARAN , simak penjelasannya.

banner 400x130banner 400x130

CABANG PERSEMIJA PALMERAH

  1. Jl. Palmerah Barat 2 no 26 (d/h Kemanggisan Grogol ) Jakarta Barat Telp. 5363534 / 53653953
  2. Jl Salam Raya No. 2 ( Rawa Belong ) Kebon Jeruk Jakarta Barat Tel. 5307517
  3. Jl. Tanjung Duren Barat VI No. 2 ( Perempatan Cemara ) Jakarta Barat Telp. 5685918
  4. Jl. Panjang ( Arteri Kelapa Dua ) No. 47  Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322283
  5. Jl. Lapangan Bola No. 4 Kebon Jeruk Jakarta Barat Telp. 5322289
  6. Jl. Raya Puri Kembangan No. 85 ( Seberang Apel Shop ) Jakarta Barat Telp. 58357527
  7. Jl. Meruya ilir  No. 67 Meruya Utara Jakarta Barat Telp. 085695010831
  8. Jl. Kemanggisan Utama Raya No. 11 karta Barat Telp. 5320247
  9. Jl. Raya Kebayoran Lama No. 46A ( Depan Dealer Honda PH ) Jakarta Barat Telp. 53660571
  10. Jl. Arimbi Raya No. 53 ( Kompi Persada Sayang ) Rawabuaya Jakarta Barat Telp. 58356923
  11. Jl. Duri Kosambi Raya No. 19A ( Samping Diklat Garuda ) Jakarta Barat Telp. 5441271

Saklar Starter hingga Bendik

 
Terkadang starter elektrik tidak bisa digunakan sesekali, lalu ketika dicoba lagi malah berfungsi. Menurut Susanto, kondisi ini bisa disebabkan komponen saklar starter yang kotor.
 
Belum lagi bagian switch rem juga wajib diperiksa. Mekanisme starter elektrik motor matik juga melibatkan switch rem karena ketika tombol starter dipencet, tuas rem juga harus ditekan.
Lalu jika kondisi saklar dan rem sudah bagus, patut mencurigai penyebabnya pada bendik. Jika aliran listrik dari aki ke dinamo starter maka ada masalah di bagian bendik.
 
“Kalau misalkan kadang nyala, kadang nggak, paling kita cek dari saklar starter sama switch rem kanan dan kiri, terus bendik, yang penting kita cek dulu kondisi akinya bagus,” kata Susanto saat ditemui kumparan beberapa waktu lalu.
 
Untuk penggantian bendik, banderol yang ditawarkan di pasaran sekitar Rp 25-50 ribu tergantung jenis motor. Sementara komponen switch starter berkisar Rp 35 ribuan.
 

Dinamo Starter

 
Setelah aki, saklar starter, dan bendik dalam kondisi bagus, pengecekan beralih ke bagian dinamo starter. Menurut Susanto, kerusakan dinamo starter sering terjadi pada motor lama yang masih memiliki kick starter.
 
“Motor tahun lama yang masih punya starker kick, saat aki mati dan didiamkan otomatis dinamo starter lama nggak digunakan, switch rem juga hanya digunakan untuk mengerem saja, tidak ada fungsi ke dinamo, jadi ngaruh juga,” ujarnya.
Saat dinamo starter tidak pernah digunakan, gulungan arang starter yang terbuat dari tembaga lama tidak berputar sehingga mudah kotor dan berkarat. Selain itu seiring pemakaian, komponen ini juga bisa habis.
 
“Arang starter itu kan muter ya, bisa habis dan sudah waktunya diganti. Tapi kalau misalnya kita cuma pakai kick starter kan dinamo starter jadi lama nggak bergerak, itu gulungan dinamonya bisa saja karat,” jelasnya.
 
Untuk penggantian satu set dinamo starter motor, biaya yang harus dirogoh sekitar Rp 400 ribu. Namun, untuk penggantian arang starter sekitar Rp 50 ribu,
 

 

banner 400x130

Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

2 komentar

News Feed